كان الجو مشمسا و الطريق جافة عندما توقفت سيارة و فتحت صاحبتها الباب للخروج، و كانت دراجة نارية آتية من الخلف فرمل صاحب الدراجة و توقف على بعد سنتمترات من السيارة لحسن حظه.
الوثيقة 1 : تمثل تسجيلا لحركة الدراجة انطلاقا من لحظة رؤية السائق للباب المفتوح عند
حيث المدة الزمنية الفاصلة بين تسجيلين متتاليين هي
- احسب السرعة المتوسطة للدراجة قبل الضغط على الفرامل
ما طبيعة الحركة في هذه المرحلة
- ما طبيعة حركة الدراجة بعد الضغط على الفرامل
- ما السبب في تغير حركة الدراجة بعد الضغط على الفرامل
- في رأيك لو كان الجو ممطرا هل كان السائق سيصطدم بالسيارة و لماذا؟
السرعة المتوسطة قبل الفرملة:
طبيعة الحركة في هذه المرحلة مستقيمة منتظمة لأن المسافات المتتالية المقطوعة في أزمنة متساوية متساوية
بعد الضغط على الفرامل نلاحظ أن المسافات بدأت تنقص خلال أزمنة متساوية إذن الحركة مستقيمة متباطئة (متناقصة)
بعد الضغط على الفرامل تتوقف العجلات عن الدوران فتبقى العجلات خاضعة لقوة احتكاك العجلات مع الطريق وهي قوة احتكاك مقوم أي تعمل عكس جهة الحركة تؤدي بذلك إلى الإنقاص من سرعة السيارة ثم توقفها.
أكيد أن الدراج كان سيصطدم بالسيارة لو كان الجو ممطرا لأن قوى الاحتكاك تكون ضعيفة في الأرضية المبللة لذلك مسافة الأمان التي يطالب بها السائقون في الجو الماطر أكبر منها في الجو الصحو.
مسافة الامان : هي المسافة التي يجب على سائق المركبة تركها بينه و بين السائق الذي قبله